При покупке авто всегда возникает множество вопросов. И выбор типа транспорта – один из них. Что предпочесть – кроссовер или внедорожник? Остановиться на более практичном первом варианте или купить проходимый и мощный джип для езды по непроходимым трассам? Рассказываем обо всех нюансах каждого автомобиля простым языком.
Современный автопром производит автомобили в разном конструктивном исполнении. И очень часто визуально невозможно отличить, какая разница между кроссовером и внедорожником. Так что пользователям очень непросто сориентироваться в разнообразии и быть уверенным в том, что именно перед вами – мощный джип или практичный городской кроссовер для неспешной и комфортной езды без экстремальных условий.
Разбираемся в вопросе: кроссовер и внедорожник, в чем разница, изучаем все особенности каждого авто вместе с автоэкспертами.
Габариты у джипа всегда крупнее, чем кроссовера. Больше и показатель дорожного просвета. Для кроссовера минимальный клиренс может составлять порядка 16 сантиметров, а для нормальной езды стандартного внедорожника требуется как минимум 20 см дорожного просвета. Кстати, величина клиренса зависит не только от расположения самого днища, но и конструктивных деталей на нем.
Внедорожники подвергаются усиленным нагрузкам во время езды по непроходимым дорогам, потому комплектуются усиленной рамной или же полурамной конструкцией кузова со всеми узлами и силовыми агрегатами внутри нее. В таком случае нагрузка во время движения распределяется равномерно. Кроссовер же производится с двухобъемным несущим кузовом без усиления каркасной рамой.
Колеса кроссовера расположены независимо друг от друга, чтобы было комфортнее и проще передвигаться по городским трассам. Внедорожнику важно, чтобы без труда можно было перемещаться по неровному покрытию. А потому его подвеска создается с возможностью блокировки дифференциала и чаще всего с взаимозависимыми колесами – они имеют лучшее сцепление с покрытием, отличаются более высокой проходимостью. У внедорожника в подвеске применяются рессоры как наиболее надежные для эксплуатации в сложных условиях.
Трансмиссия джипа – это полный привод (постоянного или подключаемого типа). Такая система позволяет легко преодолевать препятствия и любое бездорожье. Кроссоверы оснащаются ходовой частью на основе многодисковой муфты, которая не рассчитана на перегрузки и может перегреваться при проезде препятствий. Так что на вопрос, кроссовер – это легковой автомобиль или внедорожник, можно причислить его к «первому».
Как правило, джипы комплектуются мощными силовыми агрегатами, в отличие от «более младших собратьев». Однако существуют исключения из правил, когда у кроссовера установлен мотор общей мощностью на двести лошадиных сил.
Для того, чтобы ездить по бездорожью, джипу нужен не только высокий клиренс, но и геометрическая проходимость – предельный угол съезда и рампы для подъема на наклонные площадки.
У внедорожников угол въезда больше – выше угловой показатель, когда авто въезжает на наклонную поверхность. Угол всегда увеличивается, если у джипа высокий клиренс и меньше по размеру часть переднего свеса.
Также у джипов больше угол съезда – угла рампы при въезде на наклонные площадки задним ходом. Чем короче свес задней части и выше клиренс, тем на более высокие горки можно забраться.
Внедорожники обладают и более высоким продольным углом проходимости – «возможностью» передвигаться, не касаясь поверхности днищем авто.
Отличие кроссовера от внедорожника в том, что такие авто имеют более скромные возможности подниматься в гору, двигаться по неровностям. Также они, в отличие от внедорожников проектируются с разным расположением воздухозаборника. В конструкции джипов учитывается и возможность преодоления водных препятствий вброд, поэтому воздухозаборники при разработке располагают на максимально возможной высоте, чтобы вода не попадала внутрь.
Под кроссовером понимают своего рода гибрид легкового автомобиля и внедорожника. Он крупнее «первого», но меньше «второго». Строится на базе легковушки, оснащается переднеприводной или полноприводной конфигурацией. Внешне он похож на джип, но с более обтекаемым кузовом. У кроссовера просторный салон, относительно небольшой клиренс, кузов с несущей конструкцией, меньшая мощность двигателя и ниже геометрическая проходимость, в сравнении с внедорожниками.
Кроссовер предназначен для езды по асфальтовым дорогам в городской среде. В комплектации с полным приводом подходит для загородных трасс с относительно ровным покрытием и небольшими перепадами высоты.
Преимущества кроссовера по отношению к внедорожнику:
Недостатки:
Внедорожником является легковое авто с полноприводной трансмиссией, усиленной подвеской и рамным кузовом, мощным мотором и высокой проходимостью. Автомобили данного типа обладают увеличенным клиренсом для легкого перемещения через преграды. Они комплектуются зависимыми колесами с рессорной подвеской и усилителем руля для того, чтобы было проще управлять габаритным транспортом. Также джипы обладают крупным кузовом геометрической формы, а их высокая геометрическая проходимость позволяет без труда ездить по разным неровностям.
Прямое назначение внедорожника – бездорожье, езда по препятствиям, передвижение по лесным, горным тропам, оврагам, холмам.
Преимущества джипа:
Недостатки внедорожника, в сравнении с кроссовером:
Что лучше кроссовер или внедорожник? У каждого автомобиля есть свои особенности и достоинства. Для города и неспешной езды подойдет первый вариант, для поездок в экстремальных условиях – второй. Если хотите меньше тратить денег на покупку, обслуживание и мойку, то лучше кроссовер. Если требуется мощный транспорт для дальних поездок семьей или большой компании, то лучше, чем внедорожник не найти.
Выбор автомобиля за вами. Главное, чтобы купленный транспорт был юридически чист, полностью исправен, в достойном техническом состоянии, и тогда пользоваться любым из них будет удобно, практично и функционально.
Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше
Ответьте всего на 3 вопроса