Почему Китай ограничил экспорт новых автомобилей

Казалось, что поставки китайских авто непоколебимо стабильны даже в сложных экономико-политических условиях. Но вдруг Китай запретил вывоз автомобилей! Это ограничение прозвучало как гром среди ясного неба и стало настоящим шоком для российских покупателей.

Китайское правительство ужесточило экспорт новых машин – теперь по правилу их можно вывезти только по истечении 180 дней. Это решение обусловлено рядом причин. Это необходимо для контроля субсидий и господдержки, борьбы с серыми схемами вывоза автомобилей. Также запретительные меры нужны, чтобы стабилизировать рынок, поддержать производителей в стране и официальных дилеров за рубежом, исключить злоупотребления при учете НДС.

В связи с этим покупатели в России могут столкнуться с повышением цен, перебоями поставки авто, задержками на таможне, исчезновением некоторых брендов на рынке. К тому же это грозит усложнением логистики, ужесточением проверки при пересечении границы.

Но специалисты успокаивают – не все так критично, как может показаться на первый взгляд.

Что изменилось в правилах экспорта авто из Китая

Официально Китай запретил вывоз авто, которые только что сошли с конвейера. Теперь новенькому транспорту перед эксортом в другую страну придется отстояться полгода с момента первой регистрации. То есть вывезти такой автомобиль младше 180 суток в качестве подержанного не получится.

Правило 180 дней и подтверждение от производителя

Однако даже при соблюдении правила и после полной отстойки вывезти машину из КНР не так-то просто. Для этого требуется предоставить официальный документ, который удостоверяет обязанность производителя в дальнейшем обслуживать модель и предоставлять запчасти.

Это «Подтверждение послепродажного обслуживания» выдается изготовителем, визируется печатью компании, отражает подробную информацию о центрах обслуживания в государстве назначения. Получить экспортную лицензию без этой бумаги невозможно.

На границе «Подтверждение…» тщательно контролируют, так как Китай запретил вывоз новых авто. Особое внимание уделяют проверке:

• Данных о машине, которая экспортируется. Изучают VIN-код, бренд, дату производства, модификацию.
• Печати от завода. Она подтверждает, что автомобиль легитимно покидает пределы государства, а изготовитель в курсе этого и готов обслуживать его. Если официального оттиска нет, транспорт не пропустят.
• Страны назначения. Законодательно предусматривается только целевой экспорт. И название государства, куда везут авто должно соответствовать написанному в документе.
• Официальных сервисов. Необходимо убедиться, что в стране действуют официальные точки обслуживания, чтобы обеспечить гарантийные обязательства, своевременный и качественный сервис.

Почему Китай пошел на ограничения

В китайском автопроме за последние три года сложилась парадоксальная ситуация. Официальный Пекин давал невиданные субсидии автопроизводителям, предоставлял максимально дешевые кредиты, стимулировал экспорт из страны. В результате этого десятки крупных заводов и не слишком известных фабрик буквально начали гонку по сверхскоростному и мегаобъемному выпуску машин. С такой финансовой подушкой рынок наполнялся множеством новых моделей, торговля велась по минимальным тарифам. В некоторых случаях это происходило даже в убыток заводам – ниже себестоимости производства.

Конвейеры не останавливались, машины производились, затраты увеличивались. Формально рынок рос, а вот прибыли производители не получали.

В итоге убыток китайского рынка от такой деятельности достиг астрономических сумм, сопоставимых с целым ВВП отдельных стран.

Так что, когда в Китае запретили вывоз новых автомобилей, это стало по большей части вынужденным решением для защиты интересов внутренних производителей. Также ужесточать пришлось, чтобы:

• Исключить злоупотребления, связанные с экспортными операциями.
• Стабилизировать автомобильный рынок.
• Упорядочить экспорт.
• Предотвратить незаконный вывоз автомобилей из Поднебесной по серым схемам.
• Сформировать более предсказуемую модель деятельности автопрома.
• Поддержать работу официальных дилерских центров в других странах.
• Уменьшить субсидионную и налоговую нагрузку, которая возникала из-за особой системы возврата НДС китайским производителям, перенаправить поддержку не на покрытие продаж в другие страны, а сохранить внутри системы.

Что будет с авто из Китая для покупателей в России

Вопрос, что будет с авто из Китая в связи с серьезным ужесточением экспортных требований, волнует всех автомобилистов. По оценкам специалистов, последствия могут затронуть разные моменты.

Так, может увеличиться срок доставки. Это проблема, скорее, будет краткосрочной – только на период ожидания поставок первых партий с момента начала действия закона. Со временем графики будут стабилизироваться.

Кроме того, возможно:

• Подорожание. Рост цен может быть обусловлен некоторым дефицитом новых машин в начальный период действия ограничительных мер.
• Ожидание новых партий авто. Из-за соблюдения закона и некоторой неопределенности производители могут приостановить отпуск транспорта в продажу.
• Закрытие брендов. Китайский рынок предлагает как известные марки, так и новые бренды. И если у проверенных, опытных автогигантов есть определенный запас прочности, то у новичков его недостаточно. Так что, из-за экономических рисков и невостребованности торговые марки могут просто закрыться.
• Появление серых схем. Из-за сложной ситуации на рынке есть вероятность, что некоторые «предприимчивые дельцы» будут предлагать не вполне законные варианты обходить запрет. Оправданность подобных схем весьма сомнительна, как и их последствия для потребителя.
• Локализация в России. Эксперты отмечают, что в среднесрочной перспективе возможно открытие новых производств на территории РФ. Это поможет обойти ужесточение условий китайского автоэкспорта и сохранить интерес российского покупателя.

При всех трудностях, автоэксперты говорят, что ситуация не настолько плачевна. Прежде всего, пройдет время, рынок постепенно стабилизируется, скорректируется время доставки, стоимость китайских авто. К тому же не исключено, что КНР может пересмотреть запрет и отменить его действие.

Можно ли будет привезти машину быстрее

В среднем на доставку машины из КНР в Россию требуется около 8-12 недель. Так, на выкуп и отправку от китайского производителя уходит примерно одна-две недели, на транспортировку до таможенного терминала на границе – до двух-трех. Документальное оформление занимает порядка десяти-четырнадцати дней. И перегон покупателю по РФ может происходить в течение одной-двух недель.

Этот срок корректируется, в зависимости от региона, состояния рынка, сезона и других объективных особенностей.

С появлением новости, что Китай запретит экспорт автомобилей, стало понятна перспектива увеличения сроков доставки машин конечному покупателю. В связи с этим дилеры начали поиск вариантов сократить период ожидания. Например, можно воспользоваться следующими вариантами обойти ограничения и ускорить привоз:

• Оформить After-Sales Service Letter – официальное письмо от завода-изготовителя. Данным документом производитель заверяет таможню и регулирующие органы, что не отказывается от обязательств по сервису, обеспечивает доступ к оригинальным запчастям. Получить это письмо непросто, однако это самый надежный путь вывезти машину без ожидания полугодового «отстоя».
• Выбрать оптимальную логистическую схему поставки. Наиболее дешево, надежно и удобно транспортировать машину из Китая по морю или железной дороге. Однако эти схемы долгие. Чтобы ускорить, можно заказать автомобильную или авиадоставку. Но помните и о более высоких издержках в таком случае.
• Заранее подготовить документацию. В период ожидания можно заняться сбором пакета бумаг на авто. И когда наступит момент, и машину можно законно экспортировать, не придется ждать ни одного лишнего дня для оформления документов.
• Пойти на конструкторские хитрости. Некоторые предлагают провозить транспорт в качестве ученического. Для этого необходимо внести изменения в конструкцию, установить дополнительные педали, а затем после растаможки «вернуть в исходный вид». Вариант не самый простой, однако имеет право на существование.
• Воспользоваться услугами проверенных посредников, у которых есть опыт, налаженные связи с китайскими партнерами и выстроены максимально быстрые маршруты через наиболее удобные погранпереходы. Это наиболее простой, легитимный, комфортный способ ускорить логистику и получить купленный автомобиль без утомительного ожидания.

Подорожают ли китайские авто в России

Итак, Китай запретил экспорт новых автомобилей. Чем это грозит для кошелька среднестатистического покупателя – будет ли подорожание? Эксперты делают осторожные прогнозы. Они отмечают, что некоторое повышение цены действительно возможно. Однако рыночная ситуация зависит не от этого ограничения китайских партнеров.

В целом состояние рынка определяется множеством факторов. Цены зависят от особенностей логистики при передвижении машины от производителя в КНР к заказчику в России, курса валют в текущий момент, величины утилизационного сбора. Также тарифы могут меняться, в зависимости и от покупательского спроса и других инфраструктурных издержек.

Заключение

Китай ввел запрет на экспорт новых автомобилей. Это ограничение инициировали из-за нестабильной ситуации на внутреннем рынке, для поддержки китайских автозаводов и дилеров из КНР в других странах. Оно также оправдано, чтобы исключить использование серых схем при поставках, предотвратить злоупотребление льготами и возвратом НДС.

Для российского покупателя такое ужесточение имеет негативный, но временный характер. Так, возможно, что увеличится срок привоза авто, в какой-то степени повысятся цены, с рынка уйдут мелкие производители.

К тому же прекрасной альтернативой совершенно новым автомобилям служат подержанные – возрастом более полугода. Они не менее функциональны и безопасны, не уступают по надежности, но легко выигрывают по цене.

В целом, несмотря на сложности, китайские машины останутся востребованными на российском рынке. А чтобы нивелировать запреты, не сталкиваться с дефицитом, завышенной стоимостью и быть уверенным в юридической чистоте импортной машины, просто воспользуйтесь услугами «ПримАвито». Опытные эксперты с многолетним опытом предложат оптимальный вариант авто, помогут легально оформить документы и избежать любых сложностей.